Le 17 avril dernier, nous écrivons en titre d’un de nos articles « Tesla est en crise ». Si la situation était alors préoccupante, la société a réussi à repartir à la hausse, avec un retour de la croissance des ventes. Mais l’entreprise d’Elon Musk ne vit néanmoins pas dans un conte de fées, et tout n’est pas tout rose au pays de l’Oncle Sam.

Dans un récent article, c’est le prestigieux New York Times qui dresse le bilan. Ce dernier est limpide, Tesla vend beaucoup, mais la concurrence encore plus. Un chiffre résume à lui seul la situation, Tesla ne représente plus qu’un achat sur deux de voitures électriques aux États-Unis. Si tous les constructeurs du monde rêvent d’atteindre une telle part de marché, ce n’est pas le cas de Tesla, qui était habituée à viser plus haut.

La firme vient de passer pour la première fois sous les 50 % de son histoire, et pour cause, Tesla a toujours représenté LA solution pour acheter une voiture électrique au pays de l’Oncle Sam. Mais depuis un an, la donne a changé. Tesla n’est plus seule sur le marché des voitures électriques, et la concurrence semble beaucoup mieux se débrouiller.

Un plus gros gâteau

Si la part de marché de Tesla est aujourd’hui cotée à 49 %, elle était encore à 59 % l’an dernier à la même période. Signe d’une concurrence à la croissance rapide, et aux ambitions démesurées. Dans le même temps, et comme le rappelle très justement un rapport de Cox Automotive, les ventes de voitures électriques n’ont jamais été aussi nombreuses. Elles ont progressé de 11 % sur l’année 2024.

Un autre rapport, publié sur lui par l’Alliance for Automotive Innovation, estime que les citoyens américains disposent aujourd’hui d’un marché de 113 voitures électriques. Cela donne un large choix et plus d’un client sur deux évite donc d’acheter une Tesla, préférant se tourner vers d’autres marques. Généralement, car les véhicules sont plus abordables, ou alors, car l’historique du constructeur est plus fourni que celui de Tesla.

2024 une année pivot ?

Pour plusieurs experts du monde automobile, Tesla va connaître une année charnière en 2024. Après un premier trimestre très compliquée, avec des ventes au plus bas, l’entreprise a réussi à reprendre le contrôle, le cours de l’action s’est stabilisé autour de 200 dollars avant de connaître une progression fulgurante ces dernières semaines. À l’écriture de ces lignes, une action Tesla valait 266,12 dollars. Son plus haut taux depuis septembre 2023.

La progression de ce mois de juillet devrait atteindre son apogée avec la conférence d’Elon Musk sur le futur de l’entreprise toujours prévue au cœur du mois d’août. Le multimilliardaire devrait y faire plusieurs annonces de taille, dont le lancement d’un robotaxi. Il sera intéressant de voir comment ces déclarations seront perçues par les investisseurs. Eux qui préfèrent dans la grande majorité le projet de Model 2, une voiture électrique bon marché, que Tesla a mis aux oubliettes au profit de ces fameux robotaxis.

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Source: Après le fiasco du 1er trimestre, 2024 est-elle l’année de la chute pour Tesla?

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