Il est obligatoire sur tous les véhicules depuis le 1er juillet : quel est ce nouveau système qui surveille votre vitesse à tout instant ?

Depuis le 1er juillet dernier, une nouvelle réglementation est entrée en vigueur en France afin de renforcer encore la sécurité sur les routes. Tous les véhicules neufs doivent désormais être équipés d’un limiteur de vitesse intelligent aussi connu sous le nom d’ISA (Intelligent Speed Assistance). Cette technologie vise à réduire les accidents de la route et à améliorer la sécurité des usagers, mais elle suscite aussi de nombreuses interrogations.

Caméras et GPS

Ce limiteur de vitesse est un système sophistiqué qui utilise une combinaison de caméras et de GPS pour détecter les limitations de vitesse en vigueur sur les routes empruntées par l’automobiliste. Une fois ces informations ont été recueillies, il alerte alors le conducteur lorsque la vitesse du véhicule dépasse la limite autorisée. Cette alerte peut prendre différentes formes selon les constructeurs : un signal sonore, une vibration du volant ou de la pédale d’accélérateur ou encore un message visuel visible sur le tableau de bord. Il était déjà disponible sur certains véhicules avant cette date-là.

Gardez bien en tête que ce système n’est pas conçu pour prendre le contrôle total du véhicule. En effet, le conducteur reste toujours maître de sa conduite et peut choisir de désactiver temporairement le limiteur s’il le juge nécessaire (tout en s’exposant à une amende ou un danger). Cependant, le dispositif se réactive toujours à chaque démarrage du véhicule pour l’inciter à respecter la vitesse.

As of today, July 1, all new cars sold in the E.U. must be equipped with Intelligent Speed Assistance. Do you think it will be effective? pic.twitter.com/NOH06LbHAf

— Cool Bike Art (@CoolBikeArt1) July 1, 2024

Cette technologie obligatoire s’inscrit dans le cadre d’une directive européenne qui vise à réduire de moitié le nombre de morts sur les routes d’ici 2030. La France a fait de gros progrès sur les dernières années puisqu’en 2023, seulement 3 170 personnes ont été tuées sur la route contre près de 4 000 en 2010. Le limiteur de vitesse devrait encore contribuer à réduire ce chiffre dans les années à venir, sachant que la vitesse est une cause majeure d’accidents graves.

Déploiement progressif

Si ce dispositif est obligatoire depuis le 1er juillet 2024, son déploiement se fera de manière progressive. En effet, les véhicules qui sont déjà en circulation ne sont pas concernés par cette mesure – du moins dans un premier temps. Cependant, il est prévu que tous les véhicules neufs vendus dès 2026 seront obligatoirement équipés de ce système.

Ce déploiement dans la durée devrait permettre aux constructeurs de s’adapter et d’intégrer cette nouvelle technologie de manière optimale dans leurs véhicules. Il donnera aussi le temps aux autorités de mettre en place les infrastructures nécessaires pour assurer le bon fonctionnement du système – notamment sur la mise à jour des vitesses et la cartographie des routes.

Vous l’avez aussi certainement deviné : l’introduction de cette technologie soulève des défis. L’un des principaux concerne la fiabilité du système : le limiteur de vitesse doit pouvoir détecter avec précision les limitations de vitesse en vigueur, y compris dans des situations complexes telles que les zones de travaux temporaires ou les changements de limitation liés aux conditions météorologiques. Si vous avez déjà une telle technologie embarquée dans votre véhicule, vous savez certainement qu’il y a un réel manque de fiabilité quand vous roulez – que ce soit sur des voies temporaires ou non.

Autre défi en France : l’acceptation de cette technologie par les usagers de la route. Certains conducteurs voient ce système comme une intrusion dans leur liberté de conduite et comme un outil de surveillance. Le gouvernement devra les rassurer sur leur vie privée. Quid des assurances en cas d’accident ? Les assureurs pourront-ils refuser un remboursement en cas de vitesse excessive ? Autant de questions qui restent encore en suspens, alors même que la réglementation est déjà rentrée en vigueur.