Dépassée au crash-test par les chinoises, qu’est-il arrivé à la DS N°8 ?
Les marques automobiles françaises ont toujours accordé une grande importance à la sécurité. Cependant, les exigences en matière de sécurité automobile ont augmenté ces dernières années. La DS N°8 a récemment subi des tests Euro NCAP, obtenant une note…
Les marques automobiles françaises ont toujours accordé une grande importance à la sécurité. Cependant, les exigences en matière de sécurité automobile ont augmenté ces dernières années. La DS N°8 a récemment subi des tests Euro NCAP, obtenant une note de quatre étoiles sur cinq.
Spécifications Techniques de la DS N°8
La DS N°8 ne dispose pas d’un airbag central avant, ce qui a influencé sa performance lors des tests de collision latérale. La rigidité de la structure, notamment grâce au pack batterie dans le châssis, limite l’intrusion lors des collisions. En termes de protection des enfants, la voiture performe bien malgré l’absence de détection de présence aux places arrière.
Le véhicule est équipé d’un système de surveillance passive de la fatigue, comptabilisant les corrections de trajectoire, mais n’intègre pas de caméra active pour observer le conducteur. Ce manque a également contribué à la perte de points dans les évaluations.
Les marques automobiles françaises ont toujours accordé une grande importance à la sécurité.
D’autres véhicules utilisant la même plateforme, tels que la Peugeot 3008 et l’Opel Grandland, ont également obtenu des résultats similaires aux crash-tests. Certaines voitures chinoises, comme les Chery Tiggo 7 et 8, ont surpassé la DS N°8 grâce à un éventail d’aides à la conduite plus développé.
Pour plus d’informations sur les résultats des tests Euro NCAP, consultez le site officiel Euro NCAP .
D’après Presse-citron.