Collision entre un avion de ligne et un hélicoptère militaire à Washington : l’agence de sécurité des transports conclut à un accident « évitable à 100 % »
## Enquête sur l'Accident Aérien du 29 Janvier 2025
Enquête sur l'Accident Aérien du 29 Janvier 2025
La collision entre un avion de ligne et un hélicoptère de l'armée américaine, survenue le 29 janvier 2025 près de l'aéroport Ronald-Reagan à Washington, a causé 67 décès. Cet accident a été qualifié d' « évitable à 100 % » par la présidente du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB), Jennifer Homendy, le mardi 27 janvier 2026.
Jennifer Homendy a critiqué le régulateur de l'aviation civile, la FAA, pour avoir permis un couloir de vol pour les hélicoptères trop proche de celui des avions. Elle a également reproché à la FAA une tolérance excessive envers la navigation à vue des hélicoptères.
Défaillances de la Méthode « See and Avoid »
Le NTSB a souligné les failles de la méthode see and avoid (« voir et éviter »), utilisée par les pilotes pour éviter les collisions. Cette méthode a été impliquée dans près de 50 % des collisions en vol examinées par le NTSB au cours des vingt dernières années.
Elle a également reproché à la FAA une tolérance excessive envers la navigation à vue des hélicoptères.
Recommandations et Mesures Correctives
Les enquêteurs ont identifié plus de 70 points d'amélioration, notamment concernant la communication entre les appareils et la tour de contrôle. Les recommandations du NTSB ont conduit à un renforcement des restrictions de vol des hélicoptères autour de l'aéroport.
Divergences d'Altitude et Erreurs Instrumentales
L'enquête a mis en lumière des divergences d'altitude dans les instruments de l'hélicoptère militaire impliqué. Des erreurs d'instruments tolérées par l'armée ont été identifiées, avec des ajustements climatiques des altimètres barométriques entraînant une marge d'erreur d'une centaine de pieds. Les manuels de vol incluent désormais cette mise en garde.
Responsabilité du Gouvernement Américain
Le gouvernement américain a reconnu sa responsabilité dans cet accident, suite à des poursuites civiles engagées par la famille d'une victime. Des défaillances ont été relevées du côté des pilotes militaires et des contrôleurs aériens.
D’après Le Monde.