Ce nouveau type de rond-point révolutionne la sécurité routière : zéro accident depuis son installation en France

Rond-Point Hollandais : Une Solution pour la Sécurité Cycliste

Entre septembre 2023 et septembre 2024, la France a enregistré la mort de 240 cyclistes sur les routes, représentant environ 7 % des décès routiers. Cette augmentation de près de 30 % par rapport à 2019 a conduit les autorités à adopter de nouvelles mesures de sécurité routière, telles que le rond-point "à la hollandaise".

Ce type de rond-point introduit une piste cyclable prioritaire entourant complètement le giratoire, séparant les flux de circulation des véhicules motorisés, des cyclistes et des piétons. Les véhicules doivent céder le passage aux cyclistes et aux piétons, tant à l'entrée qu'à la sortie du rond-point. Cette configuration réduit les risques d'accidents et améliore la sécurité en évitant la cohabitation sur une même voie.

Une piste cyclable extérieure, souvent à double sens et distincte de la voie automobile, est intégrée au rond-point. Les véhicules cèdent le passage aux cyclistes et piétons avant d'entrer et à la sortie du rond-point, ce qui diminue les risques d'accidents et améliore la visibilité. Des passages piétons peuvent être placés avant la piste cyclable, renforçant la sécurité.

Ce système a montré son efficacité dans plusieurs villes françaises. À Rennes, par exemple, l'installation d'un rond-point hollandais a apporté une cohabitation plus sereine entre usagers. De même, à Bures-sur-Yvette, un projet similaire a été réalisé pour améliorer la sécurité des usagers vulnérables.

La mise en place de ronds-points hollandais s'inscrit dans une démarche plus large de promotion de la mobilité douce en France. Avec l'augmentation de l'utilisation de modes de transport alternatifs post-Covid-19, ces infrastructures offrent un espace sécurisé aux cyclistes, encourageant d'autres municipalités à adopter cette approche.

D’après Journal du Geek.